スズキ財団 2022年度 科学技術研究助成<一般> 「成形パラメータによる自動車骨格の衝突変形制御技術の開発」に採択されました.
<研究概要>
自動車骨格部材の板厚分布を自在に制御する技術(域差・時間差強制潤滑ハイドロフォーミング)を独自開発した.本申請の研究では開発した成形技術を用いて成形パラメータにより衝突特性を変化させる技術を開発する.本技術は自動車衝突性能の最適化に利用可能である.
<リンク>
https://www.suzukifound.jp/02program/program02.html
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